Отправлено : Siniy, 06 Марта 2002
в 09:40:28
"Обменяемся
опытом !? - FORD" Часть 595
Рычаги регулируемые (для регулирования развала), есть с шаровыми шарнирами в местах крепления, а есть с резинками... но прошу заметить, что внешние резинки (сайлентблоки) явно не похожи на стандартные тонкие блинчики, а все же имеют собой ни что иное, как "усиленные"... в реальности обеспечивающие выигрыш в управляемости (за счет уменьшения комфорта)... Ну, а шаровые еще лучшую управляемость обеспечивают (без запаздываний до поворота и колебаний после), однако их применение оправдано лишь в случае замены так же и верхних опор передних стоек так же на таковые не с резинками (обеспечивающими слишком большую свободу стойки), а с шаровыми шарнирами... Такие верхние опоры тоже есть обычные и регулируемые (позволяющие и кастор - угол продольного наклона стойки - регулировать)... На картинке так же представлены...
Рычаги представлены для машин,
претендующих на какую-то спортивность,
поэтому для Скорпио и нету, думаю... Однако в
каталоге указано, что приведены не все
возможные варианты и нужно дополнительно
узнавать о наличии подобных деталей и на
другие модели... Так что можно вполне
уточнить, есть ли такие рычаги на Скорпио (вернее,
Гранаду Скорпио, как он называется в Англии)...
Если кто не догадался - для справок:
www.burtonpower.com)
и есть еще
полуусиленные сайлентблоки не такие
дубовые, как усиленные, но и не такие тонкие,
как стандартные блинчики...
Я про них писал пару недель назад, но сейчас
поиск не работает, так что сообщение то
найти не могу...
А продаются они через www.exist.ru, к примеру, там если искать деталь с кодом 7141650001/S, то находятся стандартные фордовские и эти вот полуусиленные фирмы Meyle (на заказ 9 дней - цена 4.66$)...
Отправлено : KLIF-FORD, 07 Марта 2002 в 12:09:34
Рычаги интересные и на картинке красивые. Но я вот что думаю. В оригинале рычаг кованный, а эти, с резьбами, по нашим дорогам выдержат ли?. Может быть там какой особый материал конечно. Ну и цена наверное тоже не малая. А вот что касается верхних опор, у меня как-то была подобная мысль поставить что-то типа как у Скорпа (или Ваз-08,09).
Отправлено : Siniy, 07 Марта 2002 в 12:52:31
насчет верхних опор - сам бы тоже очень
хотел получше... потверже... Ну что за дела,
если стойка на сантиметр гуляет?
У Скорпа действительно лучше...
Цена там для рычагов приведена была... в
фунтах... и без доставки... вообщем, под 400$
пара выйдет... :)
А резьба - это не проблема... Рулевые
наконечники на ней же держатся... и ничего...
Если все просчитано (а там рычаг потолще
должен быть и попрочнее, чем цельный), то все
ОК
PS а с задними амортизаторами и пружинами разобрался?
Отправлено : KLIF-FORD, 07 Марта 2002 в 15:30:39
: У Скорпа действительно лучше...
+++ Надо по магазинам глянуть, что может
подойти по размеру
внутреннему чашки сиерровской. Ведь
ставится то изнутри если я правильно
понимаю.
: А резьба - это не проблема... Рулевые
наконечники на ней же держатся... и ничего...
+++ Так то оно так, но на рычаге совсем другие
нагрузки (в том числе и ударные по нашим то
дорогам)
Если все просчитано (а там рычаг потолще
должен быть и попрочнее, чем цельный), то все
ОК
: PS а с задними амортизаторами и пружинами
разобрался?
+++ Приготовил балку б\у нормальную, аммо еще
не определился.
Вообщем как только потеплеет буду
перебрасывать и все промерять.