Отправлено : T964EK, 26
Августа 2001 в 12:35:33
"Обменяемся
опытом !? - FORD" Часть 410
Есть ли какая нибудь разница в размерах реактивного(й) рычага(тяги) передней подвески. Имеется ввиду V6, дизель, хетчбэк, сарай, седан, до 86г, после 86, или они все одинаковые. Хочу поменять на своем хетчбэке 87г., а на "живодерне" есть сарай до 86г и седан 90,причем на сарае резинки(сайленблоки)лучше.
Отправлено : Anton Papilin,
26 Августа 2001 в 12:38:33
В ответ на : Передняя
подвеска Сайры ,аксакалам вопрос.
отправленным T964EK, 26 Августа 2001 в 12:35:33
+++Все абсолютно одинаковые, кроме 4х4.
Отправлено : Anton
Papilin, 16 Апреля 2002 в 01:42:04
В ответ на : Пружина.Передняя.
Она все-таки сломалась. отправленным Rem
Kvadriga, 15 Апреля 2002 в 22:26:12
"Обменяемся
опытом !? - FORD" Часть 642
: Морда направо накренилась и на
каждой кочке такой резкий стук.
: Подскажите пожалуйста:
1. Долго ли мона на таком ездить и не
раскурочит ли она еще чтонить вокруг себя (или
уже раскурочила)?
+++Ну, собственно, да -- сама-то уже сломалась
:)
: 2. Что лучше ставить: новые
родные (марка)? б/у - от чего -
+++Новые родные (под словом "родные"
обычно подразумевают оригинал) стоят
немного по $80 за одну... Новые неродные стоят
где-то по 35. Их надо ставить "на размер
больше", т.е. от дизеля. Иначе просядут.
у меня Сиерра 90 ДОНеЦ? Как Бу/новое
по соотношению цена/качество? Сколько они
вообще стоят.
+++Что до б/у, то тут тоже надо либо "на
размер больше" (V6, дизель), либо от машины,
которая точно стояла высоко. Б/у обычно по
10-15 за штуку.