Отправлено : Дмитрий 588,
27 Августа 2001 в 15:24:24
"Обменяемся
опытом !? - FORD" Часть 410
Машина Mondeo хэтч. 1,8 DOHC.
на диагностике ходовой в "Спринте"
приговорили под замену оба (передний и
задний) поперечных стабилизатора. На самих
стабилизаторах была выработка под
резиновыми втулками: На заднем - диаметр 15,5мм.
при внутреннем диаметре втулки
стабилизатора 16мм.
На переднем, соответственно 19,5 и 20 мм.
Люфтило, конечно, немилосердно.
Задушила меня жаба отдавать за
стабилизаторы 60 и 80 уёв.
Купил я 2 втулки стабилизатора от
таинственной машины "Жигуль" (2108) (Заводской
номер 2108-2906040) с внутренним диаметром 15мм.(не
путать с "десяточными" втулками с
номером 2110-2906040 - у них при точно таком же
внешнем виде бОльший внутренний диаметр),
на точильном станке обточил их до габаритов
фордовской резинки стабилизатора, обрезал
по длине, прибавив на каждый из размеров (высота,
внешний диаметр, длина) по 1-2 мм .для лучшего
"натяга" и посадил их на место штатных,
смазав мылом для облегчения их посадки на
задний стабилизатор и под крепёжный хомут.
То же самое - для переднего стабилизатора,
только для него взял втулки стабилизатора
от Нивы (заводской номер 2121-2906040).
На обточку каждой из 4-х резинок ушло по 7-10
минут, на установку всех - 20 мин. Цена каждой
из них - 5 руб.
За час работы и 20 рублей стабилизаторы не
"бряцают" :о))))))
Если кому интересно - могу выложить чертежи
обточки резинок со сделанными припусками.
Отправлено : Anton Papilin,
27 Августа 2001 в 16:46:16
В ответ на : Способ
лечения помирающих поперечных
стабилизаторов отправленным Дмитрий 588, 27
Августа 2001 в 15:24:24
В принципе наверное, можно было просто в старые сайленты какую-нить резинку типа куска камеры вставить с тем же эффектом... Но вроде Мондео-то не жигуль, чтоб такой фигней заниматься... Тут вон болты-то другой стороной публика ставить не разрешает :), а ты -- резинки от жигуля...
Отправлено : Pash, 27 Августа 2001 в 18:34:58
***Ну накручивают туда иногда изоленты, но
только против скрипов, ибо в первую очередь
на втулках противоскрипное покрытие
стирается, а скрипят они лихо...
Удачи!
Павел
Отправлено : Дмитрий 588,
27 Августа 2001 в 17:53:00
В ответ на : В
принципе отправленным Anton Papilin, 27 Августа
2001 в 16:46:16
: наверное, можно было просто в старые
сайленты какую-нить резинку типа куска
камеры вставить с тем же эффектом...
+ проходили... Нельзя. Её со временем
выдавливает из под штатной резинки
Но вроде Мондео-то не жигуль, чтоб такой
фигней заниматься... Тут вон болты-то другой
стороной публика ставить не разрешает :), а
ты -- резинки от жигуля...
+ Болты рычага другой строрной
действительно опасно... А 140уёв за
стабилизаторы - по-моему необоснованный
перебор. Всё дело в соотношении
безопасность/цена/надёжность. А в моём
случае в безопасности, я считаю, не
проиграл. Допускаю, что их (может быть)
придётся менять чаще, чем оригинальные на
новом стабилизаторе, но если это
практически не стОит времени/денег - почему
бы нет? ;о)
Отправлено : Anton Papilin, 28 Августа 2001 в 02:25:47
: : наверное, можно было просто в старые
сайленты какую-нить резинку типа куска
камеры вставить с тем же эффектом...
: + проходили... Нельзя. Её со временем
выдавливает из под штатной резинки
+++Со временем и жигулевские сайленты
умрут. И время это вряд ли будет большим.
140уёв за стабилизаторы - по-моему
необоснованный перебор.
+++Тут да, спорить трудно.
Но я бы (и, может, как-нибудь этим займусь)
попробовал идти в направлении
восстановления самих стабилизаторов. Может
быть, сваркой, может, оловом, может, даже
холодной сваркой попробовать...
Отправлено : Pash, 27
Августа 2001 в 18:37:42
В ответ на : Способ
лечения помирающих поперечных
стабилизаторов отправленным Дмитрий 588, 27
Августа 2001 в 15:24:24
Только не всем такой
способ пригодится, ибо на Мондео задние стабилизаторы двух
разных диаметров встечаются...
Удачи!
Павел
Отправлено : Дмитрий 588, 27 Августа 2001 в 19:40:38
На Мондео встречаются зад. стабилизаторы
диаметром 16 и 18 мм.
Для 18-миллиметровых - то же самое , но взять
резинку от "десятки" ВАЗовской (с
соответствующим внутр. диаметром 17 мм. (её
заводской номер 2110-2906040).