Отправлено : Fox Brown, 25
Августа 2001 в 02:26:59
"Обменяемся
опытом !? - FORD" Часть 409
Сегодня заменил на своем Скорпио колеса -
вместо штамповок с 195/65R15
зимними Nokian NRW (да, я знаю что зима уже
кончилась ;) поставил литые
диски с б/у Pirelli P6000 205/60R15 (остаток протектора
- около 50%).
Шины были смонтированы, колеса
отбалансированы и хорошо затянуты гайками.
После чего начались неодиданности. На
скорости до 75 км/ч машина едет
прекрасно, выше начинается легкая дрожь на
руле (раньше не было).
При разгоне до сотни (как мне показалось)
появляется рысканье (ведет то
чуть вправо, то чуть влево) - основательно я
это качество не проверял,
т.к. кончился быстрый безопасный участок
шоссе по дороге домой. Шины
накачаны до штатных двух атмосфер.
Хочется понять, кто виноват и что делать :)
Может быть, финишная балансировка может
помочь? Или терапия тут бессильна?
Да, насчет дрожи - было ощущение что она
впервые возникла при перестроении
вправо на скорости около 90. Возможно, под
нагрузкой изменилось положение
шины на диске (бредовая мысль:) и нарушился
баланс?
Отправлено : Olezhok,
25 Августа 2001 в 12:21:24
В ответ на : Сменил
колеса - появились проблемы (+)
отправленным Fox Brown, 25 Августа 2001 в 02:26:59
То что проводилась балансировка колес не факт, что колеса отбалансированы. Грузик на яме улетел и привет. Но возможно и резина кривая.
Отправлено : Fox Brown, 27 Августа 2001 в 13:39:06
Да, как выяснилось, одно колесо вообще было неправильно сбалансировано. Но перебалансировка принципиально ничего не изменила - биения стали поменьше, но в диапазоне скорости 80-100 все равно есть. На 80 они _очень_ заметны, на сотне пропадают - это сильно напоминает резонансные явления.
Отправлено : Fox Brown, 27
Августа 2001 в 11:43:49
В ответ на : Re:
Сменил колеса - появились проблемы (+)
отправленным Anton Papilin, 25 Августа 2001 в 11:37:31
: : Шины были смонтированы, колеса
отбалансированы и хорошо
затянуты гайками.
:: +++Надеюсь, специальными, не от штамповок?
//Конечно, специальными. Обижаешь ;)))
: +++Рысканье -- однозначно протектор,
биение -- скорее диск, но
может и резина тоже. Надо на шиномонтажном
стенде смотреть
визуально биение колеса в сборе, и для
переда отобрать те, которые
поровнее.
//Смотрел - в субботу ездил
перебалансировать шины в МВО на Жукова.
Во-первых, плохая прокатка того самого
битого диска - глупость я
сделал, сразу покрасил, а нужно было
смотнировать и поездить.
Во - вторых, перестановка этого диска назад
ничего кардинально не
изменила ;(
Т.е. в смысле "биение осталось, хоть и
стало чуть меньше".
Рысканье однозначно уменьшилось. Начинаю
думать, что покупка brand
new шин/дисков - не такая уж дурная идея. Хоть
и дорога в
реализации ;(
Что понравилось - совершенно зубастое
поведение шин P6000 на
крутом повороте: такое впечатление, что они
просто впиваются в
асфальт.
Отправлено : Souleyman,
25 Августа 2001 в 04:41:24
В ответ на : Сменил
колеса - появились проблемы (+)
отправленным Fox Brown, 25 Августа 2001 в 02:26:59
: Может быть, финишная балансировка может
помочь? Или терапия тут бессильна?
=== Если диски кривые, то
ни чего не поможет.... если их не выпрямить или не
заменить.........ну или резина кривая..... вобщем,
что-то кривое, а это не балансируется, те,
балансируется, но всё-равно не лечит дрожь в
руле и всё такое...
Отправлено : Виктор Ф.,
25 Августа 2001 в 04:26:36
В ответ на : Сменил
колеса - появились проблемы (+)
отправленным Fox Brown, 25 Августа 2001 в 02:26:59
99% - шины неравномерно
изношены было у меня то же самое, на 90 - пик вибраций
- поставил новые (правда, российские) - все
прошло. Тоже меня это сильно раздражало,
особенно на МКАДе. Такая же история была у
меня и на другой машине. Причем, даже крутые
марки шин со временем начинали вибрировать.
Это не лечится ничем, кроме их замены.
Видимо, возникает неравномерность износа
по какой-либо причине-толчку, затем это
развивается в геометрической прогрессии.
Когда это было у меня впервые - я всю
переднюю подвеску последовательно заменил,
а дело было всего лишь в шинах.
Виктор.