Отправлено : Tequila, 13 Июня 2002 11:30:09
http://wwwboards.auto.ru/ford/0698/216504.shtml
здрасти!
я все о Гранаде и ее ручке КПП, которая меня уже достала! выкручивается... очень
неприятно нырять из левого ряда к обочине на нейтрали, пока инерция несет...
мне тут советовали:
1. поставить хвостовик от Сиерры (дюнделем каким-то обозвали)
2. сменить кпп на 5ст
3. закрепить ручку жидкой сваркой или герметиком...
4. изготовить дердатель буквой U
первые два варианта не для меня:( все хорошо, кроме отсутсвия
времени, денег и способов воплощения этой идеи...
четвертый вариант непонятен - там же надеть эту U не на что... вчера примерялся
- всю башку сломал
сварка - страшно - отвернется ли потом рычаг? ну, если вдруг захочется это
сделать
народ, ведь вы решали эту проблему? как? я вчера нашел еще одну ручку тоже с пластмассовым креплением, прикрутил-прикрутилось, с места тронуться не успел - ручка выпала... что за фигня? не понимаю... резьба есть и у мамы и у папы, а держаться друг за друга они не хотят:(
с уважением
Роман с Гранадой
Отправлено : TimOnFord, 13 Июня 2002 12:32:23
В ответ на : про ручку КПП
все еще интересно ++ отправленным Tequila, 13 Июня 2002 11:30:09
Такой простой способ.
Опробован на Таунасе и Гранаде.
Берется ручка с пластмассовой резьбой, поверхности
изучаются на предмет максимальной изношенности, закручивается
и примерно в том месте где больше изношено вгоняется саморез
между ручкой и хвостовиком.
Отправлено : Navigator, 13 Июня 2002 11:54:32
В ответ на : про ручку КПП
все еще интересно ++ отправленным Tequila, 13 Июня 2002 11:30:09
: сварка - страшно - отвернется ли потом рычаг? ну, если
вдруг захочется это сделать
***Помажь палку моторным маслицем и клей на эпоксидку или х.сварку - потом
должна с усилием, но открутиться.
Иван.
Отправлено : Tequila, 13 Июня 2002 12:01:10
технология *
если я правильно понял:
1. смазываем резьбу палки маслом
2. наносим на резьбу коробки сварку
3. вкручиваем палку
4. ждем, когда засохнет
так? кто-то уже имеет такой опыт?
Отправлено : parspetroza, 13 Июня 2002 12:13:07
Ну даже не смазывал маслом. Просто подождал пока немного
схватится и выкрутил кучку. Потом, когда всё затвердело, вкрутил ручку обратно.
Только надо, чтобы коробка, в том месте, куда ты х.сварку
намазываешь, была чистая, а то всё отвалится.
Я так делал, но со временем всё равно отвалилось :-)
Поменял потом ручку на такуюже, но с металлической гайкой, видимо самопал.
гайка-то и у меня металлическая один фиг - выпадает:( Отправлено : Tequila, 13 Июня 2002 12:27:05
Отправлено : Navigator, 13 Июня 2002 12:09:38
В ответ на : технология +
отправленным Tequila, 13 Июня 2002 12:01:10
В описаниях х.св. есть иногда
описание технологии восстановления резьбовых
соединений с ее помощью.
Типа в дырку с убитой резьбой заливаем хс, а потом смазанный болт туды
вворачиваем, застывает - выкручиваем.
Иван.