Отправлено : Ford Mondeo, 25 Декабря 2001 в 14:03:42
с утра холдная машина начинаю ехать на 1 потом, неостанавливаясь врубаю 2 ну а потом Уже Д - правильно ли я делаю, или любое переключение скоростей (1, 2, Д) надо делать только при полной остановке и при нажатом тормозе (как влючение задней скорости)
Отправлено : Психолог, 25 Декабря 2001 в 14:08:22
В ответ на : АКПП
- как правильнее делать HELP отправленным
Ford Mondeo, 25 Декабря 2001 в 14:03:42
Примерно: 1 передача- до 30, 2- до 60, 3- ад
либитум :)
Можно переключать на ходу (кроме П и Р), но не
надо экспериментирвоать и включать на 100
км/ч первую, хотя она и не должна включаться
на высокой скорости.
В мороз прогревай минут хотя бы 3-5, стоя на 1
или 2 или 3 или 4 или R, а потом ехай как хочешь.
Леша
Отправлено : Anton Papilin, 25 Декабря 2001 в 14:08:30
В ответ на : АКПП
- как правильнее делать HELP отправленным
Ford Mondeo, 25 Декабря 2001 в 14:03:42
+++Нормально делаешь, только на 1 надо какое-то время все же подержать. Да, не знаю, как на Мондео, на Скорпе он в положении "2" и трогается на второй, и едет на ней, поэтому я в этом режиме и еду полдороги, пока не выеду туда, где побыстрее надо ехать...
Прогревать коробку при сильном морозе
надо проехав около 1 км. на положении 1 или 2,
потом можно переключать на D. А можно и не
греть, если не хочешь. Отправлено : Michigan,
21 Декабря 2001 в 14:39:30
+++Основная идея -- при слишком густом масле
переключения происходят неоптимально, с
задержками-ударами, поэтому надо либо
прогреть масло, либо избежать переключений
(ездой на фиксированной передаче).
Отправлено : Anton Papilin,
22 Декабря 2001 в 14:13:37
=-=-=- ТОже не совсем, хотя можно и таким
образом. Но, есть рекомндации такого плана:
Запустил двигло, после(или во
время)прогрева, удерживая машину тормозом и
ручником включаешь по очереди все передачи
от 1-й до R, не забывая про N, т.е P-1 (3-5 сек.на
каждой передаче) потом
первая-вторая-паркинг, 1-2-3-P, 1-2-3-D-P и наконец
1-2-3-D-N-P, самое последнее P-N-R-P. Таким образом коробка прогреется, и
гидротранс не очень быстро накроется. Но в
любом случае не надо резко газовать на
непрогретом автомате, а прогревается он не
за 1-2 км а за 19-20. Отправлено : Романоfff,
21 Декабря 2001 в 16:58:57
_____ И тут добавлю. В мороз* всё же лучше
прогреть коробку, пока греешь мотор. Для
этого жмем тормоз и включаем D. Так и держим.
* Мороз - это не -10 :) Я имею в виду что-нить от
-20 и ниже. Отправлено : Deep Frozen,
21 Декабря 2001 в 16:10:28