Отправлено : Sharpei, 15 Мая 2003 в 00:43:46
"Обменяемся опытом !? -
Дизель - в массы!" Часть 150
Следуя авторитетным рекомендациям Asella.
Авто Ниссан Патрол 4.2D,93г.в. Муфта демонтируется за 15мин., разбирается, моется, заливается свежая силиконовая смазка и собирается. Смазка применяется в
сервисных центрах, по ремонту и обслуживанию копировальной техники, причем не во
всех копирах она присутствует. Мазута которая называется Epson, - жиже и дороже
(5р./1мл.), она же только Canon, - гуще и дешевле (1р./1мл.). Вместилось, этой
самой мазуты в муфту, - 70мл., пихал-пихал, больше не влезло:))
Вся операция, не считая времени потраченного на поиск мазуты, заняла 1час
времени, и обошлась в 80рублей.
Теперь муфта работает,138$ целехоньки, двигло не перегреватся, - великое
дизельное щастье !!!
Просто невозможные благодарности Asella, за дельные советы !!!
С уважением, Олег.
г.Брянск
Отправлено : Kosty_alt, 15 Мая 2003 в 07:39:34
В ответ на :
Сегодня чинил вискомухту (+) отправленным Sharpei, 15 Мая 2003 в 00:43:46
а место утечки найдено?
вопрос лишь в том на долго-ли хватит..раз один раз вытекло может и повторится?
или я не прав? там сальники какие есть? или просто из-за старой прокладки?
Отправлено : Sharpei, 15 Мая 2003 в 13:30:00
Она (жижка), похоже от старости * Кончилась (два сальника, монтажный разьем), все таки 10 лет машине то .
а она на фордах
разве разборная? (-) - Oled 15.05.03 17:19
ага... тока она не
разборная :) - - Busy 15.05.03 17:18
Отправлено : MAMAY, 15 Мая 2003 в 17:21:11
Ну это ладно, можно дырку просверлить (2 штука) А вот место утечки (обычно спереди) загерметизировать как?