Отправлено : dmhost11, 06 Мая 2002
в 10:21:49
"Обменяемся
опытом !? - FORD" Часть 660
Привет всем.
Долгое время терраризировал всех фордовцев
по поводу радиатора и датчика включения
вентилятора на моей сиерке 2.0 карб Донс.
Свершилось!!!
На майских занялся своим крейсером.
1. У поддекающего радиатора (текли нижние
две трубки) были заподлицо обрезаны трубки
и запаяны. Как оказалась, радиатор не
аллюминиевый, а латунный. Паяется просто на
ура, причём без всяких флюсов.
2. Датчик включения вентилятора полностью
загнулся.
Т.к. у меня и так вся проводка вентилятора
была переделана на классическую схему (с
релюхой), то требовалось только
определиться с датчиком. Под рукой оказался
датчик вкл. вентилятора от москвича -
внедрил.
Результат: Радиатор держит, вентилятор
включается. НО!!!!
датчик 82-87, т.е. включается на 87, а
выключается на 82.
Для донса это мало - выше середины буквы R
стрелка не лезет.
Предположения такие - поставить от 08 где 94-99.
Будем эксперементировать.
Удачи всем.
Отправлено : ВЕТ.ВРАЧ, 06
Мая 2002 в 11:34:49
В ответ на : Отчёт
по датчику вкл.вент. и радиатору на DONC,много
отправленным dmhost11, 06 Мая 2002 в 10:21:49
Ни делай этого!! Если
вентилятор включается в районе R, то не надо
ни чего больше делать и так все хорошо.
Саша