Отправлено : Любитель Фордов, 06 Сентября 2002 в 15:17:19
Слил Виско 5000, залил Форд Формула Е 5-30. Нда. Вид у этого масла как будто уже круг прошло. Темное, непрозрачное. Лампа давления гаснет через полсекунды, после запуска. С Виско гасла мгновенно, даже быстрее лампы генератора. Правда фильтр был Бош, а стал Фиам. Есть мнения. Я склоняюсь слить его побыстрее и вернуть виско. Скорп 87г 2.9 4х4
Отправлено : Siniy, 06 Сентября 2002 в 16:21:48
В ответ на : Поменял
вот масло(+) отправленным Любитель Фордов,
06 Сентября 2002 в 15:17:19
Темность масла
скорее говорит о его хорошести, если быстро темнеет, значит моющие
свойства хорошие. А у предыдущего масла были похуже и грязь в
движке осаждалась... На время гашения лампочки намного сильнее
влияет фильтр... ,
попробуй выключить движок и сразу завести...
Гаснет так же медленно??
Хотя, масло чуть меньшей вязкости, чем
Виско5000 (оно 5W40) может чуть-чуть дольше
набирать давление... миллисекунды...
Если насос масляный исправен
Отправлено : Эскортик, 06 Сентября 2002 в 15:34:19
В ответ на : Поменял
вот масло(+) отправленным Любитель Фордов,
06 Сентября 2002 в 15:17:19
Я лил 5W30 Тексако формула 3 с допуском
форда. На вид обычное прозрачное масло.
Канистру в инет-магазине заказывал из конфы
"масла и смазки". Правда у меня Эскорт (гидрокомпенсаторы).
Было то же Виско 5000.
Субъективные ощущения - двигатель стал тише
работать, но лампочка стала гаснуть
медленнее