Отправлено : КМакс,
07 Августа 2001 в 07:28:04
"Обменяемся
опытом !? - FORD" Часть 391
Вот поменял масло давеча. По причине полного финансового голода не стал покупать "Agip LL Plus", которое лилось мной ранее, а воспользовался "трофейной" канистрой "MOBIL SUPER S".
Проехав уже километров 300 появились
некоторые впечатления.
- запах нагретого масла другой - более
резкий и противный
- моющие свойства похоже лучше - с крышки
отмылось то, что раньше и тряпкой не
оттиралось
- нагретое масло меньше испаряется (или
горит?). Из открытой горловины теперь вообще
не дымит, а из трубки вентиляции картера
дымит только когда хорошо газанешь
- по-моему оно более текучее – из под крышки
горловины Agip тек не так активно ... хорошо
это или как?
Вот, кто че из мыслей по этому имеет?
Отправлено : Siniy, 07
Августа 2001 в 08:01:49
В ответ на : Впечатления
от смены масла (+) отправленным КМакс, 07
Августа 2001 в 07:28:04
Mobil часто как
промывку используют :)), а насчет горения - ты через пару-тройку
тысяч впечатления опиши... А то люди
переходят с масла, откатавшего тысяч 10-12, на
свежее, и считают, что так оно намного лучше
старого ;)
и еще насчет Agip... Если хочешь действительно
классную полусинтетику, то лучше лить Synt2000 (проверенное
в свое время даже Формулой-1), а не бюджетный
LL Plus
Отправлено : КМакс, 07 Августа 2001 в 08:19:05
: а насчет горения - ты через пару-тройку
тысяч впечатления опиши...
+++ Ох как отмоет оно мне
чего-либо ....
Ну поглядим конечно. Agip через 5 т.к.
темнеть начал ... А дымил он по моему сразу. И
что точно помню - пенил малость, и при
хорошем нагреве желтая эмульсия на крышке
появлялась. Потом прошло. Я еще вопрос
задавал по этому поводу. А Мобил без пены
вообще ...
: и еще насчет Agip... Если хочешь
действительно классную полусинтетику, то
лучше лить Synt2000 (проверенное в свое время
даже Формулой-1), а не бюджетный LL Plus
+++ Напряги у нас в Киеве с Agip-ами. Один
магазин только торгует.
Во, и кстати вспомнил! Второй раз покупаюсь
на один прикол. Заливаю масло в мотор до
нижней части метки "макс" (на CVH она в
виде крестика высотой около 8 мм). Пускаю
мотор, через 5 мин. проверяю уровень. Чуток
ниже - где-то на средине между "мин" и
"макс". Доливаю до средины крестика с
выжиданием по 5 минут перед проверкой. Все.
Потом после поездки в 20 км обнаруживаю, что
масло выше "макс" около 3 мм ...
Шо за ж-па, на сколько это критично, и как так
получается?
Отправлено : Siniy, 07 Августа 2001 в 09:11:13
: +++ Ну поглядим конечно. Agip через 5 т.к.
темнеть начал...
>>>Ну, это совсем уж субъективный показатель :)
: А дымил он помоему сразу. И что точно
помню - пенил малость
>>>>у качественных масел очень прочная
масляная пленка, поэтому если образуются
пузырики, то они не так просто лопаются, как
мыльные, могут в некотором количестве
присутствовать в картере... Но на работу и
смазку движка это не влияет...
, и при хорошем нагреве желтая эмульсия на
крышке появлялась.
++++желтая эмульсия - это скорее не от нагрева, а
от попадания воды в масло... Масло ее должно
связывать с выделением этой самой желтой эмульсии, задерживаемой фильтром... Причем
не обязательно что-то неисправно, зимой
такое часто бывает, когда движок остывает
после поездки, то конденсат внутри
получается...
:
Пускаю мотор, через 5 мин. проверяю уровень.
Чуток ниже - где-то на средине между "мин"
и "макс".
++++масло разбежалось по движку, покрыло
детальки нужные и ненужные (вроде
клапанныхз крышек, у которых поверхность
большая и которые могут удержать масло на
своей поверхности в достаточно большом
количестве...
: Доливаю до средины крестика с выжиданием
по 5 минут перед проверкой. Все. Потом после
поездки в 20 км обнаруживаю, что масло выше
"макс" около 3 мм ...
+++++движок прогревается, детали расширяются,
место для масла между ними уменьшается :) Да
и само масло греясь расширяется довольно
сильно... и вязкость его уменьшается, а
значит пленка масла на открытых деталях (типа
клапанных крышек) по толщине будет уже
меньше, то бишь и объем масла на них меньше
становится...
: Шо за ж-па, на сколько это критично, и как
так получается?
++++не критично совершенно, на мой взгляд