Отправлено : BossBY, 04 Января 2003 в 17:56:16
"Обменяемся опытом !? -
FORD" Часть 952
беру и мою промывочным маслом, что в пласт.банках по 4 литра. Тут мне советуют еще разбавить 2-мя литрами соляры. И мыть раза 3 по 10-15 минут. Голову дурят? или точно с солярой мешать?
Отправлено : NightWish, 04 Января 2003 в 17:57:24
масло маслянное
ИМХО, не надо мешать промывочное масло с солярой.
Оно и так достаточно жидкое и нормально моет....
Отправлено : BossBY, 04 Января 2003 в 18:14:10
Усвоил. Сенкс. Еще спрошу ... она еще и цепная, так немного бренчит. натяжитель вроде гидро. может ли натяжитель не в режиме работать, ежели масло закоксовано? подождать как промоюсь? или сразу лезть (правда еще не знаю куда).
Отправлено : FORDMAX, 04 Января 2003 в 18:45:58
вот с натяжителем хуже, он вообще-то пружиной натягивает, а масло в нем только для смазки , а греметь может если цепь растянута , так что не мешало бы крышки снять и посмотреть на состояние цепи , звездочек и успокоителей ... пока не погнул ченить
Отправлено : Корвин OHC2i, 04 Января
2003 в 18:06:05
В ответ на :
опять с Фиестой ... как понял я конфу ... (+) отправленным BossBY, 04 Января
2003 в 17:56:16
Солярой одной её мыть ! а если серьезно то солярой мыли моторы в те времена когда промывочных масел еще не было ...
Отправлено : fatcat@Sierra2.0i, 04
Января 2003 в 19:36:48
В ответ на :
опять с Фиестой ... как понял я конфу ... (+) отправленным BossBY, 04.01.03
17:56
я всё же укажу на альтернативное своё
мнение по поводу, чем мыть. это дороже, но, на мой взгляд, безопаснее, с точки
зрения забития тонких масляных каналов
кстати, раз такое сильное загрязнение,
то ни в коем случае не надо промывать промывочными жидкостями. наоборот,
выбрать недорогое масло со средними моющими свойствами и мыть путём частой
смены. без присадок, без ничего. и будет вам счастье. если промывку бухнуть -
то счастья может не стать. вместе с мотором. действующий негативный фактор -
отслоившиеся хлопья масляного лакообразного налёта. от слишком интенсивного
мытья.
сами охренели!есть масла с промывочным эффектом- отправленным miron'esc, 04 Января 2003 в 17:08:43
а так-то, на любой дешёвой п/с и менять раз в 1000км. пока относительно чистое не будет сходить. если этот мотор переваривает минералку, то очень рекомендую Mobil1 10W40 американский, расфасованый в банках по 1кварте (0.946л). банки синие, полоса на наклейке, где 10W40 написано - жёлтая). у меня после него мотор был, как у кота яйца :)
Отправлено : Vladimir [78], 04 Января 2003 в 19:39:58
В ответ на :
опять с Фиестой ... как понял я конфу ... (+) отправленным BossBY, 04 Января
2003 в 17:56:16
шутка что ли?
т.е. если отмыть мотор снаружи, тогда - солярой
с горячим паром под давлением, очень качественно будет.
А внутри мыть солярой только если сначала мотор разобрать, потом - промыть. Мыть масляную систему солярой на работающем двигателе,
за такие советы надо бить в репу! Обкурились что ли
сочной травы? :-)
Идеально мыть так:
Залей рекомендованное масло, но меняй его первые два-три раза
через 2-3 тыс.км. (вместе с фильтром). Далее - как обычно, 8-10 тыс.
Советчики, блин!
-- Владимир
PS
Я _никогда_ не промывал двигатель. Видел свой мотор в разобранном виде. Там чисто как с конвейера.
Ни на поддоне, ни под клапанной крышкой никакого налета нет.Чистый металл. Пробег 120 тыс.км.
Отправлено : Anton Papilin, 04 Января 2003 в 20:09:54
Какие шутки
+++Ну приезжай к нам да и бей. Я лично так делал и не раз. Зетек или Косворт
я, конечно, постеснялся бы, а всякое старье типа ОНСов, Кельнов да HCSов --
запросто. И, прошу заметить, СЕБЕ тоже так делал. И ни один мотор от этого не
загнулся. Разумеется, так я мыл только очень грязные моторы.
: Я _никогда_ не промывал двигатель. Видел свой мотор
в разобранном виде. Там чисто как с конвейера.
+++Ну не всем же моторам так повезло с хозяевами. Слой асфальта толщиной в
сантиметр под клапанной крышкой -- думаешь, анекдот? А я такие моторы вижу
довольно часто... Твой, конечно, не надо соляркой промывать. И мой не надо. Но
это не значит...
Прочитал ниже, что речь о свежепригнанной машине свежего года -- ну, конечно, ее солярой мыть незачем, но что касается способа вообще, исключительно применительно к ОЧЕНЬ сильно грязным невысокотехнологичным моторам -- я буду советовать и защищать этот метод.
Отправлено : Корвин OHC2i, 05 Января 2003 в 15:18:51
У меня мой бывший компаньон солярой двигло на РАФИКЕ мыл так. Движок аккурат после этой процедуры и стуканул ... причем невысокотехнологичный ! Маслоприемник там забило, а так как РАФИк был довольно не нов и давление масла не показывал то он и помер благополучно ...
Отправлено : FORDMAX, 04 Января 2003 в 20:45:59
В ответ на : ЗЫ
отправленным Anton Papilin, 04 Января 2003 в 20:24:30
Гы ... у меня когда на четверке тазовой
бензонасос через шток пропускал отмылось вааще до блеска ...
Правда когда заметил с полчаса трусило ... слава богу не полыхнуло .
А так солярочкой пару японцев отмывали . Им даже промывка и короткие замены не
помогали , правда немного не так делали 30% соляры, остальное масло , через 100км на замену и так 5 раз :) потом
просто частые замены . Нужно было видеть что там внутри было :) из ячеек в
голове отверткой и щеткой по началу выковыривали . Полностью движки отмылись
где-то на 8-10 замене
масла . Это с учетом того что поддон картера и клапанные крышки отмывали со
снятием :)