| Модель двигателя | LUH (66kW). 15.04 |
| Объем/число цилиндров | 1597 / 4 |
| Степень сжатия/компрессия, бар | 9.5 / 12-14 |
| Давление масла на холостом ходу [на повышенных оборотах], бар | 1.0 [2.8] |
| Температура масла, °C | 80 |
| Зазоры во впускных клапанах, мм | 0: Hyd. |
| Зазоры в выпускных клапанах, мм | 0: Hyd. |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Место расположения 1-го цилиндра | TBE |
| Система охлаждения | |
| Температура открывания клапана термостата, °C | 85-89 |
| Давление срабатывания клапана пробки радиатора, бар | 1 |
| Топливная система | |
| Обороты холостого хода - устанавливаемые вручную [авторегулируемые], об/мин | 800±50 |
| Ускоренные обороты холостого хода устанавливаемые вручную [авторегулируемые], об/мин | 1800±50 |
| Содержание СО в выхлопных газах - на холостом ходу [при 3000 об/мин], % | 1.5±0.5 |
| Содержание СН в выхлопных газах - на холостом ходу [при 3000 об/мин], % | <1200 |
| Содержание СО2 в выхлопных газах - на холостом ходу [при 3000 об/мин], % | - |
| Содержание О2 в выхлопных газах - на холостом ходу [при 3000 об/мин], % | - |
| Карбюратор [система впрыска] | Weber |
| Тип устройства | TLD (2V) 89SF-9510-AA |
| Главный жиклер/распылитель | 117, 127 |
| Давление впрыска, бар | - |
| Давление топлива, бар | 0.24-0.38 |
| Октановое число бензина, RON | 97[RA]1 |
| Система зажигания | |
| Тип | Electronic |
| Катушка | Bosch. Femsa. Polmot. |
| Сопротивление первичной обмотки, Ом | 0.72-0.88 |
| Добавочное сопротивление, Ом | - |
| Напряжение «контакт 15(+) - земля» | - |
| Распределитель | - |
| Зазор между контактами [воздушный зазор], мм | - |
| Угол замыкания контактов прерывателя, ° (%) | - |
| Емкость конденсатора, мкФ | - |
| Направление вращения бегунка | Anticlockwise |
| Момент зажигания - начальный [стационарный], (° до ВМТ - об/мин) | 12 BTDC @ idle1 |
| Наличие вакуумного регулятора | NV |
| Общее опережение зажигания, (° до ВМТ - об/мин) | 14.5-28.5 @ 2000 |
| - | |
| - | |
| Данные для проверки центробежного регулятора, (° до ВМТ - об/мин) | 5.5-11.5 @ 2000 |
| 11.0-17.0 @ 3000 | |
| 13.0-19.0 @ 4000 | |
| Данные для проверки вакуумного регулятора, мБар | 310 |
| Максимальное опережение зажигания, ° | 14.5-28.5 |
| Марка свечей зажигания | Motorcraft/Champion |
| Тип | AGPR22CD / RC7YC |
| Зазор между электродами, мм | 0.75 |
| Электрическая система | |
| Батарея (напряжение/ток отдачи/емкость) | 12 / 360 / 60, 500/70 |
| Напряжение генератора при полной нагрузке/обороты | 13.7-14.6 / 50, 70 / 3000 |
| Стартер. Ток при максимальном крутящем моменте/падение напряжения | - |
| Нагрузочный тест | - |
| Тормозная система | |
| Минимальная толщина передних накладок, мм | 1.5 |
| Минимальная толщина задних накладок, мм | 1 |
| Шины | |
| Размер покрышек для модели с кузовом седан | 165/65x13 |
| Для моделей с кузовами: универсал/фургон | - |
| Давление в передних/задних, седан, бар | 1.8 / 1.8 |
| Для моделей с кузовами: универсал/фургон, бар | - |
| Передняя подвеска/углы установки колес | |
| Развал (-) / Схождение (+), мм [°] | 0±1.02 |
| Угол продольного наклона оси поворота | +8’±1°15’3 |
| Угол поперечного наклона оси поворота | +32’±1°4 |
| Поперечный наклон оси поворота колеса | - |
| Задняя подвеска/углы установки колес | |
| Развал (-) / Схождение (+), мм [°] | +0.5±2.05 |
| Угол продольного наклона оси поворота | -1°1’+30’-1°6 |
| Моменты затяжки | |
| Головка цилиндров - первая стадия, Нм | 25 |
| Головка цилиндров - вторая стадия, Нм | 55 |
| Головка цилиндров - третья стадия, Нм | + 90° |
| Головка цилиндров - четвертая стадия, Нм | + 90° |
| Крышки шатунных подшипников, Нм | 30-36 |
| Крышки коренных подшипников, Нм | 90-100 |
| Болты сцепления, Нм | 25-34 |
| Маховик [ведущий диск], Нм | 82-92 |
| Гайка ступицы переднего колеса, Нм | 205-235 |
| Гайка ступицы заднего колеса, Нм | 250-290 |
| Гайки/болты колес, Нм | 100 |
| Свечи зажигания, Нм | 27 |
| Заправочные емкости | |
| Двигатель и фильтр, литр | 3.5 |
| Механическая коробка передач 4-ск. [5-ск.], литр | 3.1 |
| Автоматическая коробка передач, литр | - |
| Редуктор (главная передача), литр | WT |
| Система охлаждения, литр | 7.8 |
| Топливный бак, литр | 42 |
1При использовании 95 бензина: 8° до
ВМТ на холостом ходу
2После 1990 г: -2.0±1.0
3После 1990 г: -8'±1°20'. После 1992 г: -9'±1°20'
4После 1990 г: +53'±1°15'. После 1992 г: +52'±1°15'
5После 04. 1990 г: +2.3±2.0
6После 04. 1990 г: -1°+30'-1°
1: обороты холостого хода 2: СО/качество смеси