<назад

Облегчение пуска двигателя в сильный мороз

У меня под карбом во впускном коллекторе есть подогреватель смеси (стальной термо диск). Напруга на него подаётся только при вращающемся двигателе (от стартёра например). В блоке предохранителей есть два реле зажигания - одно простое, а второе реле зажигания при работающем двигателе  вот от него этот подогрев и питается.

 Я сделал вот что. В разрыв цепи нагревателя вставлю ещё один провод и через кнопку на приборной панели вывел на +АКБ. Кнопку взял нажимного действия (т.е. контакт замкнут - пока держишь кнопку пальцем), чтобы избежать случайного включения. Ещё вариант - (+) взять с первого положения ключа замка зажигания.

Утром в мороз перед запуском двигателя нажму кнопку – предварительно раскочегарю нагревательный элемент и одновременно "разогрею" АКБ.  Пуск более уверенный.

У меня правда -18 стартует с 1/2 оборота, в -21 с 5-6 оборотов (c первой попытки). Проблемы начинаются при температуре ниже -25 -26 градусов. Без модернизации.

С новой системой в -26 двигатель уверенно пустился со 2-3 оборота.

Sierra 1,8 OHC + Pierburg 2E3  1988г

Andrew
20.01.2003