Отправлено : Lost Viking,
01 Сентября 2001 в 17:35:53
"Обменяемся
опытом !? - FORD" Часть 416
дело делается, хотел бы написать, да не
выходит =)
короче нужен совет.
Как и писАл ранее, хотел одним махом
рещить бОльшую часть проблем своего
двигателя. Начитался Хайнса,
купил расходники и ключ на 32, загнул его =) А сегодня, разудалый и крутой, махнул к
отцу в гараж, где уже несколько дней стояла
моя любимая сиеррка.
Проблемы начались почти сразу - с
радиатора тосол слил, а вот гайку с блока OHC
так и не открутил - она там на 18 что ли? (на 17
не лезет, а на 19 свободно)
Вопрос не много ли останётся ОЖ в блоке,
если я не буду сливать из самогО блока?
Далее, решил открутить термомуфту - прому(доха/ча)лся
чала 2. Ни черта не откручивается. То ли руки
у меня не оттуда, то ли ещё что (предвосхищая
вопрос - "куда откучивал?", скажу, что
откручивал со знанием того, что резьба
левая).
Ладно, решил схитрить - снять помпу "в
сборе", а потом в тисках снять термомуфту.
Снял ремень, открутил все 3 винта, и .... "обломился".
=)) помпа мёртво приросла к блоку.
Вопрос Что делать? Пробовал сбить
молоточком в 200 грамм. Может надо тяжелее
кувалдочку и наверное дощечку не помешает,
верно? Может я какой хитрости не знаю?
И последнее, устав от помповых проблем,
решил покуда заняться заменой ремня ГРМ...
выставил коленвал и распредвал по меткам, (крышка
была уже снята). Ослабил натяжитель... ремень снялся..
Ура, думаю... Ага... а ремень-то не снимается с
коленвала, фигня, думаю, у меня есть
волшебная книга Хайнс, читаю её.
Угу.. надо открутить винт шкива коленвала...
Как нечего делать - действительно
открутился на ура...
А вот дальше - "снять шкив" =)))))))) "Ленин?
Тут и сел старик" =))))) Естественно,
съёмника-то у меня нема, посему, посмотрел я
устало на то, что раскурочил, и... закрыв
гараж вернулся домой несолоно хлевабши :-((((
Нужен ли съёмник для шкива коленвала?
Дайте совет дураку, что дальше делать... =))))
Спасибо, что дочитали.
L0st \/iking & раскуроченная OHC-сиерра.
PS. "Сделать хотел грозу, а получил козу"(с)
Отправлено : Anton Papilin,
01 Сентября 2001 в 23:07:22
В ответ на : Долго
сказка сказывается, да недолго... (+)
отправленным Lost Viking, 01 Сентября 2001 в 17:35:53
Все мы учились
понемногу...
: Проблемы начались почти сразу - с
радиатора тосол слил, а вот гайку с блока OHC
так и не открутил - она там на 18
+++Ото ж. На 18 и есть.
: Вопрос не много ли останётся ОЖ в блоке,
если я не буду сливать из самогО блока?
+++Ну, останется мальца. Но, конечно, если не
сможешь открутить -- беда не велика, не
испортится машина от этого :)
: Далее, решил открутить термомуфту - прому(доха/ча)лся
чала 2. Ни черта не откручивается.
+++Меня в свое время ругали за "непрофессиональный"
подход (Борт707, помнится), кто-то как-то даже
ключ подарил, но жизнь диктует свои законы,
и мы как откручивали эту гайку всю жизнь
зубилом, так и откручиваем. И тебе советую.
Это просто и удобно. Зубило, разумеется,
тупое должно быть.
: помпа мёртво приросла к блоку.
: Вопрос Что делать? Пробовал сбить
молоточком в 200 грамм.
+++Блок не испортишь, а помпу все равно
выкидывать, так что не стесняйся :)
: Угу.. надо открутить винт шкива коленвала...
Как нечего делать - действительно
открутился на ура...
+++Уже, считай, повезло :)
: Нужен ли съёмник для шкива коленвала?
+++А как повезет. Чаще всего удается сбить
кувалдой через деревяшку (ну или просто
молотком), но бывали и случаи, когда без
съемника не удавалось. Попробуй сбить для
начала.
Отправлено : Lost Viking, 02 Сентября 2001 в 09:51:00
: +++Зубило, разумеется,
тупое должно быть.
======Категорически соглашусь, на основе
собственного опыта - ключ сделали как надо,
по рекомендации, отвернул всё что надо,
ремень генератора натянул по самые
помидоры, ещё фиксировал его,.., но часа 2
просидеть с одной операцией в замкнутом
пространстве - это шизанёшься, особенно
если результата от таких потуг ровно 0 =)
Буду брать зубило и в путь =)
: +++А как повезет. Попробуй сбить для
начала.
===ок, спасибо за подсказку (вроде на OHCi в
Хайнсе пишут, что без съёмника не обойтись,
а на карбюратоных - можно. В общем буду
пытаться дальше =)
Кстати, а прокладку помпы на герметик
сажать? Какой брать - любой, выдерживающий
температуру или лучше красный?
Спасибочки! =)
Отправлено : Anton Papilin, 02 Сентября 2001 в 12:33:40
: Кстати, а прокладку помпы на герметик
сажать? Какой брать - любой, выдерживающий
температуру или лучше красный?
+++Лучше, конечно, на силиконовый, чем ни на
какой вообще, но и силиконовый с картонными
прокладками -- не очень хорошо. Мы в свое
время открыли для себя, и очень им довольны,
Pro-seal Gasket Maker (или Gasket Sealer?) #2 Non-hardеning, он не
силиконовый и очень хорош для этих задач.
Продается в сети магазинов АВТОМАГ (экс
АГА).
Отправлено : Борт707,
03 Сентября 2001 в 13:07:06
В ответ на : (+)
отправленным Lost Viking, 02 Сентября 2001 в 09:51:00
Хайнес хорошо, а
смекалка лучше :)
: ======Категорически соглашусь, на основе
собственного опыта - ключ сделали как надо,
по рекомендации, отвернул всё что надо,
ремень генератора натянул по самые
помидоры, ещё фиксировал его,..,
=== Илья, Хайнес не догма. И ключ гнутый не
нужен, обычный подойдет, и "фиксировать
ремнем" - глупость. Вал надо
зафиксировать жестко. иначе не стронешь.
Все проще - выворачиваешь все болты
крепления шкива, кроме одного и вставляешь
между головкой последнего болта и
собственно валом подходящую монтировку
подлиннее.
Дима
Отправлено : phisto, 01
Сентября 2001 в 18:14:24
В ответ на : Долго
сказка сказывается, да недолго... (+)
отправленным Lost Viking, 01 Сентября 2001 в 17:35:53
Мой небогатый опыт...
:-)
: Далее, решил открутить термомуфту - прому(доха/ча)лся
чала 2. Ни черта не откручивается.
+++При замене передних сальников я снимал
термомуфту легкими ударами по зубилу
приставленному к граням гайки. Довольно
легко открутил.
:
решил покуда заняться заменой ремня ГРМ...
выставил коленвал и распредвал по
меткам,
+++Может у меня другой OHC... На шкиве
распредвала шайба ближе к головке, на шкиве
коленвала шайба эта снаружи. Те чтобы
заменить ремень достаточно открутить гайку
и снять шайбу. Зачем весь шкив то снимать ?
Отправлено : Anton Papilin, 01 Сентября 2001 в 23:00:18
+++Ну тот-то шкив, который ремень генератора-помпы крутит, снимать все же надо. А зубчатый, конечно, нет.
Отправлено : Sly-TIGER, 03
Сентября 2001 в 14:37:45
В ответ на : Долго
сказка сказывается, да недолго... (+)
отправленным Lost Viking, 01 Сентября 2001 в 17:35:53
Термомуфту - бородком по каждой грани,
когда понял, что ключем не отвернуть... Сразу
пошла...
А шкив колен вала - помочил проникающей, и
монировочкой аккуратненько, хотя уже не
помню, мож и ...нул пару раз перед этим...
Помпу - зубилом сбоку, но перед этим -
термоклапан снял, посмотреть - как там дела,
оказалось - резинка "растворилась".
Поставил подходящее по диаметру рез. кольцо
от ремкомплекта Газели... И все...