Отправлено : Anton
Papilin, 18 Февраля 2001 в 11:38:41
В ответ на : Nizhe
chitai - v nedoumenii (+) отправленным Dick Amorales, 18
Февраля 2001 в 01:39:49
: Po pvodu zagiba klapanov OHCom : lubajа literatura mne
grozit imenno zagibom klapanov...
: Ne hvatalo mne esho meniannyj motor opiat" kapitalit" : hot" jа
remen" i novij postavil. : Gde pravda (ni kapli ne somnevaus" v
Antonapapillinom znanii
: Knigi vrut?
+++Ну выходит, что врут. Самый
лучший аргумент -- практика. А в практике у
нас масса случаев безболезненного обрыва
этого ремня, и ни одного случая загнутых
клапанов (на 2.0). Если внимательно осмотреть
снятую головку и блок с поршнями, то видно,
что даже при отсутствии связи коленвала и
распредвала, поршень в ВМТ не доходит до
полностью открытого клапана примерно на
миллиметр. Конечно, если там будет много
нагара на том и на другом, теоретически
соударение возможно, но и то не факт, что оно
приведет к последствиям...
Отправлено Dimm 17.02.01 00:41
И какие последствия обрыва ремня ГРМ? Какой лучше ремень купить и где?
Отправлено : Слава,
17 Февраля 2001 в 17:39:51
В ответ на : нет
(-) отправленным Anton Papilin, 17 Февраля 2001 в
14:25:50
Ну, ессно, я тоже этого не видел.
Но вот ГАЕ говорит о 10%... И вот, возвращаясь,
к давнему флейму, когда я специально
смотрел выход тарелок клапанов за
плоскость головы, считаю, что вероятность
загиба не 0. Посему - ну нафига рисковать-то?
С уважением, Слава.
Отправлено : Anton
Papilin, 17 Февраля 2001 в 23:05:35
В ответ на : Re:
нет (-) отправленным Слава, 17 Февраля 2001 в
17:39:51
+++Кто-то разве говорит о том, что стоит рисковать? Насчет же процентов -- 1.6 ЕМАХ гнет их запросто, так что, возможно, 10% -- это именно они, а не 10% двушек? Или речь о посторонних предметах в камерах -- тогда тоже может погнуть. Ну, впрочем, чудеса случаются...
Отправлено : Anton
Papilin, 17 Ноября 2001 в 13:41:25
В ответ на : на
1.6 точно гнёт.(-) отправленным NightWish, 16
Ноября 2001 в 20:30:23
"Обменяемся
опытом !? - FORD" Часть 485
Из ОНС гнет только 1.6 ЕМАХ, код LS. Все остальные, включая старый 1.6 (код LC) -- гнут только при особом стечении обстоятельств (нагар, например). Другие моторы -- CVH как повезет, в принципе возможность имеется, DOHC всегда, Zetec всегда, V6 -- никогда.
Отправлено : Anton Papilin, 06 Июня
2003 в 01:21:19
В ответ на : а
сколько обычно стоит комплект клапанов на OHC?(+) отправленным John Smith,
06 Июня 2003 в 01:08:26
"Обменяемся опытом !? -
FORD" Часть 1168
: Я посмотрел по спринтовскому прайсу- получается около 200 руб/клапан, итого
около 50 баксов. Это я правильно посчитал?
+++Ну типа
Что-то здесь говорили что они редкие, или нет?
+++Номинал на ОНС, тем более на двушку -- на каждом углу. С ремонтными лишь
чуть сложнее. Но они уже по 10-12 долларов.
Я вот думаю, если действительно 50, может мне поменять их сразу нафиг, чтобы
уж все по-хорошему было в головке. Болтются, заразы.
+++Так толку, направлющие-то не меньше изнашиваются. Надо развертывать на
+0.2 и ремонтные ставить тогда уж.