Отправлено : Психолог, 07 Июня 2001 в 23:39:25
Привет!
Имеем порванный ремень ГРМ (зубчатый) на
скорпе ОНС 2 литра, акпп.
Вопрос - я все открутил и снял, кроме
огромадной гайки на коленвале (нижний
маховик) и ремней генератора... вопрос - как
бы мне эту гайку открутить - ключ есть, надо
наверно трубу найти как удлинитель, и
коленвал прокручивается - надо акпп в
положение паркинга ставить али как? а хуже
не будет? ;)
Может кто поможет советом или умением, а то
в сервисе рядышком на Плющихе сказали 800 р (типа
дороговато), а у Папилина кажись очередища...
да и тащить далеко... впрочем, если можно -
подвез бы!
Леша
Отправлено : Anton Papilin,
09 Июня 2001 в 02:46:52
В ответ на : ой
бяда, бяда -ремень порвался (+)
отправленным Психолог, 07 Июня 2001 в 23:39:25
Вариантов с акпп немного Собсно, всего два. Либо снимать стартер и стопорить маховик монтажкой, либо наоборот, фиксировать надетый на болт ключ и стартером срывать. Думаю именно это Мальборо и хотел показать :)
С Паркингом не играйся-сорвет, попадешь на большее- Отправлено : LXA, 08 Июня 2001 в 01:05:13
Отправлено : Deep Frozen,
08 Июня 2001 в 06:28:59
В ответ на : С
Паркингом не играйся-сорвет, попадешь на
большее- отправленным LXA, 08 Июня 2001 в 01:05:13
Ничего ему не будет. И
не открутится так. Знаем, пробовали. :) Паркинг фиксирует
трансмиссию ЗА гидротрансформатором, а ДО
него и сам ГТ свободно вращается.
Я крутил колено за эту гайку ключом на
паркинге. Колено проворачивается, тока
клапана чавкают! :)
Один из способов, как можно зафиксировать
коленвал - снять стартер и засунуть что-нить
в зубы маховику.
Дмитрий.