Отправлено : Anthony-SPb, 02 Июля 2002 в 09:10:37
"Обменяемся опытом !? - FORD"
Часть 717
В свое время эта лампа горела довольно ярко, и лишь при подключении доп.
нагрузки (ближний свет, обогрев заднего стекла и т.д) гореть переставала, но
начинала "тлеть".
"По совету друзей" было заменено реле генератора, и проблема была вроде бы
решена. Но, как выяснилось, лишь частично: теперь долгое время после запуска
двигателя лампа "тлеет", и при подключении доп. нагрузки она гаснет. И я вспомнил, что мне советовали (zotov.escort) посмотреть еще "какой-то
диод", впаянный прямо на проводе, ведущем от генератора к стартеру (???). Можно
поподробнее про сей диод узнать. И как его лучше припаять (требуется ли флюс,
или там контакты медные).
Вот здесь вот советовали
Отправлено : zotov.escort, 11 Марта 2002 в 11:29:24
В ответ на :
Обещанные вопросы по Эскорту (+) отправленным Anthony-SPb, 11 Марта 2002 в
10:03:53
"Обменяемся опытом !? -
FORD" Часть 599
:Re.По поводу сигнальной лампочки зарядки: в кабеле, идущем от генератора к
стартеру и проходящем в зоне под радиатором, имеется нечто, что я принял было
за разъем. Оказалось, что это диод. Провода, подходящие к нему, имеют
обыкновение отгнивать со временем и переставать ХОРОШО И ПОСТОЯННО контачить.
В дальнейшем отгнивают окончательно. Лечится чисткой и припайкой. Этот дефект
отмечен у меня и у соседа. Статистика небольшая, но достаточная.
По остальным вопросам консультировать не берусь.
С уважением.А.Зотов.
Отправлено : wherewolf, 02 Июля
2002 в 12:09:37
В ответ на :
Снова тлеет лампа АКБ в Эскорте (+) отправленным Anthony-SPb, 02 Июля 2002 в
09:10:37
*Такое бывает эсчо при "битых" диодах в выпрямительном мосте в генере. У самого чичас такая байда, все руки не дойдут поменять блок диодов. Да, релюшка сменена на свою, проверенную, результат тот же.
Отправлено : ASB_61, 02 Июля 2002 в 11:05:58
В ответ на :
Снова тлеет лампа АКБ в Эскорте (+) отправленным Anthony-SPb, 02 Июля 2002 в
09:10:37
Стоял у меня генератор Lucas, и сдох у него регулятор. Найти его оказалось
малореально, посему купил б/у Бошевский. Он начал работать странно. На холодном
- иногда нормально, как правило лампочка зарядки слабо тлела. После прогрева
двигателя (!!!) при работе на холостом ходу напряжение поднималось до 15 - 15,5
Вольт, а лампочка при этом начинала гореть в полный рост. Махнул у продавца
генератор на другой - всё стало нормально.
Может и здесь тоже в генераторе какая-то собака порылась? Если есть возможность,
то надо взять заранее рабочий и попробовать.
Отправлено : Vlad V360, 02 Июля 2002 в 10:34:29
В ответ на :
Снова тлеет лампа АКБ в Эскорте (+) отправленным Anthony-SPb, 02 Июля 2002 в
09:10:37
По своему опыту из "прошлой жизни" тлеящая лампочка АКБ лечилась заменой щеток генератора, но естественно возможны варианты.
Отправлено : Anthony-SPb, 02 Июля 2002 в 10:40:04
Щетки менялись вместе с реле 3,5 месяца назад. Прежнее реле, действительно, являло собой зрелище грустное, да еще и одна щетка слегка западала.