<назад

Маршрутный компьютер для Ford Escort с контроллером EEC-IV

 http://maxig.nm.ru/ 

Маршрутный компьютер разрабатывался под автомобиль Ford Escort с контроллером EEC-IV. При желании его можно установить на любой автомобиль, имеющий сигнал расхода топлива (датчик расхода топлива) и датчик скорости. Для покупателей программа будет изменена под конкретные параметры сигналов датчиков расхода топлива, скорости и уровня топлива. Стоимость HEX-файла прошивки и схемы - $20.

Программа и схема являются коммерческим продуктом. Cтоимость $20. По вопросам приобретения и эксплуатациии пишите авторам.

Режимы работы маршрутнонго компьютера.

  1. Мгновенный расход ( л/час).

  2. Мгновенный расход (л/ 100 км).

  3. Текущая скорость (км/ч).

  4. Количество топлива в баке (л).

  5. Расход за поездку (л).

  6. Средний расход за поездку (л/ 100 км).

  7. Пробег за поездку (км).

  8. Тарировка бака (л).

Выбор режима работы.

Выбор режима работы осуществляется клавишами "Влево" и "Вправо". Одновременное нажатие этих клавиш переводит МК в режим 8. Кнопка "Сброс" позволяет обнулить значения в режимах 5, 6, 7.

Особенности работы некоторых режимов.

В режиме 1 показания отображаются только при заведённом двигателе. В режиме 2 на стоящем автомобиле выводится 0.0 л/100 км. При отображении режима 4 прекращается (но не обнуляется) подсчёт показаний в режимах 5 и 6. В режиме 6 после нажатия кнопки "Сброс" значение выводится после пробега 1 км.

Тарировка бака.

Для правильного отображения параметров в режиме 4 перед его использованием необходимо провести тарировку. Для этого требуется опустошить топливный бак перейти в режим 8. После этого на индикаторе появится цифра 0. Нажмите кнопку "Влево". Вместо 0 появится цифра 1. Теперь налейте в бак один литр и опять нажмите эту кнопку. На экране появится цифра 2, налейте ещё один литр бензина и т.д. После окончания тарировки МК автоматически перейдёт в режим 4. Для выхода из режима в любой момент используйте кнопку "Вправо". Данные калибровки записываются в энергонезависимую память.