Отправлено : Ken@t, 06 Августа 2004 12:27:28
В ответ на : Scorpio.
Автозвук. (+) отправленным
Gagula, 06 Августа
2004 11:17:32
:
Друзья, Помогите пожалуйста.
: Хочу найти в Москве фирму, которая занимается установкой автозвука, но такую,
чтоб знали как на Ford Scorpio"91 снимается обшивка передних дверей... ну и
вообще, чтоб Скорп мой - не первая такая машина у них была.
--- Врят ли, не тот класс машин ...
: Если кто, где звук ставил - дайте адресок.
-- Ручками, ручками... своими
: Конечно, хотелось бы, чтоб не дорого....
-- Тогда только ручками.
: И еще - при снятии обшивки передних дверей - есть какие-нибудь засады? ( нужы ли потом какие-нибудь раскодники типа пистонов и проч. ? )
-- Во первых, особенность салона скорпа такова что он длиннее
чем шире, очень не хорошо это. СЧ-НЧ динамик очень хорошо позиционированы , но
форма панелий плохая, для качественной музыки придётся пойти двумя путями.
1. Забить на время и аккуратно инсталлировать 6" динамические головки
компонентной акустики.
2. Взять что-то DLS, Audiobahn 4" низкочастное и очень качественно
инсталлировать с нужным разворотом, по крайней мере для грилей от GHIA это
оптимальный вариант.
Фанеркой на 15 аккуратно закрыть металлический карман в двери.
Построить подиум для динамик котороая намертво крепится к двери.
Незабыть загерметизировать подобшивочное пространство от динамика.
Обшивка снимается на ура, хм если вывернуть саморез под кнопками стеклоподьёмника.
Задемпфировать внешнюю поверхность двери материаом типа CL-2 от dop.ru, достаточно несколько широких полос положить - тотально не надо. Внутренняя поверхность демпфируется или CL-2 или VL-4 сверху шумоизоляцию, лучше конечно AAD 12.5 или AAD 25 , но для бюджета полезней SL-10 тотально. Помнить о хорошем уплонении стекло-дверь, если протекает , то лучше заменить его.
ВЧ тут конечно небольшой трабл, штатные головки удоляешь нах. В туннели углубляешь пищалки и разворачиваешь - по слуху, сверху грили штатные.
Желательно затемпфировать верх торпедо и боковины, но работа долгая и нудная и денежная, 1 слой вибродемпфер, второй шумоизоляция.
Если дошёл до этого момента, то в общем уже сцену имеешь, звук почти выстроен. Но для 4 тепе всёже не хватит баса- саб нужён.
Тыл.. ты для себя или для пассажиров музыку делаешь ? если для себя, то снимаешь штатные динамики и выкидываешь нах из них пищалки. Подключаешь к голове и выставляешь 1/5 от фронта по громкости, баса всё равно не хватает..
Саб... саб отдельная песня.
В плюс ко всему желательно конечно отдельный усилитель на фронт , тоесть если взять к примеру 4х канальны то получим 2 канала на фронт, 2 мостом на саб, и собственный тыловой канал от головы на подзвучку.
Дальше, ну дальше модификация схемы... и деньги деньги деньги
По бюджету , вибродемпфирование дверей - около 2200р , торпедо 2800р
Динамические головки компонентные 6" или 4" фактически в диапазоне 80 - 120$
Усилитель 4х 50 (70) от 80 до 240$ Jensen , Oris, Ivolga Sony
Акустический провод от 30р за метр (1200 р на всё), межблочник 290 - 340р , Силовой 4Ga - 15р за метр (100 - 120р) Клеммы - 60-70 р на все.
Куча времени и желания....
Отправлено : Michigan, 06 Августа 2004 12:35:29
В ответ на : Немножко по
скорпийному звуку (+) отправленным Ken@t, 06 Августа 2004 12:27:28
имеем Алпайновскую бошку и ченджер
что можно БЮДЖЕТНО поставить что-бы получить более менее слушатебельный звук и
каков собсно бюджет?
хорошую разнесенку вперед + 4 канальный усь + активный саб-бочку?
имеет смысл через кроссоверы на салон пустить только средние и высокие а весь бас пустить на саб? идея в том что-бы избавится от дребезжание дверей и торпеды... или полюбас надо виброизоляцию делать?
Отправлено : Ken@t, 06 Августа 2004 12:47:45
В ответ на : А тада
ВОПРОСЫ отправленным Michigan, 06 Августа 2004 12:35:29
-- гремит обшивка, фанерой заделай окно вдоль низа чуть вибро
демпфера не него и поролона толстого под обшивку ЗАГЕРМЕТЕЗИРОВАИТ ПОДОБШИВОЧНОЕ
ПРОСТРАНСТВО ОТ ДИНАМИКА.
рулиз.
или полюбас надо виброизоляцию делать?
там посмотришь.
Если хэтч лучеше саб самому сделать или в полку горизонтальную заднюю (25л там помещается на ура ) или в наклонную. тудаже и усилитель поставить. Сейчас есть усилки 3х канальные 50+150 то что надо, для закрытого кузова достаточно и 200вт саба.
Я бы не рекомендовал ready to use сабы.