Отправлено : Alex Zaitsev, 11 Апреля 2003 в 11:43:50
"Обменяемся опытом !? - FORD" Часть 1088
Пришло по почте.
----------------
Всю свою сознательную жизнь я мечтал о спортивном автомобиле. В далеких снах мне являлись Chevrolet Corvette, Toyota Supra, Acura NSX, Porshe 911, и самые разные и яркие спортивные автомобили. Но никогда, я не мог предположить, что существует Ford Sierra XR4i, который изменит мою жизнь.
Когда я увидел этот болид, я легко ухмыльнулся (типа лоханка), но его необычная внешность заставила меня задуматься. Весь его внешний вид, излучал, какую-то притягательность, красоту стиля техно, и в тоже время мощь. Да да, Именно мощь.. Когда вглядываешся в этот автомобиль, сразу видишь, как он несется по автобану и пуляет со светофора первым.
Ты не смотри на внешность, сказал мне мой друг. Это самая настоящая
ракета!
Все. Переклинн. Мне постоянно стал снится XR4.
И моя мечта сбылась. Я сел за руль этого необычного авто. (Нужно сказать, что
иксер, за который я сел был тюнинговым, в смысле двигатель 215 лошадок, когда
стандартный 150, коробка не родная, а с какого-то спорткара,
4х ступка).
Спортивные сиденья с боковинками против выноса водителя, сразу дают о себе знать.
Как в самолете перед стартом. Руль с гидроусилителем, крутишь одним мезинцем. На
спидометре максималка 240.
Даю легкий газ. — Злобный рык предвещает экстаз.
Даю сильный газ. — Иксер Взрывается словно гром. Люди на улице поворачиваются на шум. Некоторые
прохожие начинают уходить по дальше от дороги, часто оглядываясь на древний
аппарат. В их глазах читается типа. "ребята, тащите его на свалку, мол там ему
место".
Не тут-то было!
Вжимаю акселлератор несколько раз подряд в пол и резко бросаю сцепление.
Вой плавящейся резины задних колес, пробуждает весь квартал.
Вжимает в кресло. Хорошая перегрузка. Начинает закладывать уши.
Тридцать метров, а иксер продолжает шлифовать резиной и вижжать как баба при
изнасиловании!
Включаю вторую. Легкий свист и еще раз вжимает в кресло.
Все. Пошел разгон, после не правильного старта.
Пролетаю несколько дворов, пару легких поворотов, вылетаю на большую дорогу.
Разгон.. Третья передача и 140 на спидометре.
Торможу.. Круто.. Автомобиль, словно ждал когда я ему прикажу сбавлять ход.
Останавливаю машину на обочине и выворачиваю колеса в лево. Отпускаю сцепление.
Вообщем можно выразиться так. Передние колеса стоят почти на месте, а вот зад,
носит по кругу. XR4 чертит ровный круг без всяких там усилий. Почти тоже самое
назад.
Полицейский разворот делается как два пальца.
Разгон.. Впереди светофор. Как в кино. Красный свет.
Останавливаюсь и жду разрешающего сигнала.
Подъезжает на перекресток Opel Omega 2.0. годков так 97го или 96го..
Кайф. Начинаю газовать. Слегка отпускаю сцепление и сразу торможу.
Зверь готов к битве!
Водитель Opel-я опускает стекло и говорит мне.
Да у тебя старуха! Ты что?! Решил со мной погонятся на этом дерьме?
Продолжаю его дразнить. Все! Схвачено! Соперник тоже начал газовать и готовится к старту.
Прохожие люди, стали заглядываться на это зрелище. Ведь интересно, кто пульнет
первым.
ЗЕЛЕНЫЙ!!! Отпускаю сцепление, зад иксер начинает носить, быстро выравниваю и.
КАК КРАСИВО МОЙ СОПЕРНИК УДАЛЯЛСЯ В ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА!!!
Я почувствовал такой прилив гордости! Что до сегодняшнего дня, не растался
сосвоим любимым автомобилем!
Сколько всего было! Сколько проезжено! На это уйдет целая книга.
Через полгода, я купил автомобиль своей мечты.. Chevrolete Corvette ZR-1. с
375-и сильным мотором 1993 года выпуска.
Но проехав на нем раз и два, я понял, что внимание ни что, по сравнению с
доказательством.
Дело в том, что с Корветом никто из здраво мыслящих людей в наше стране
соревноваться не будет, тем более в моем северном городе, где спорткаров раз-,
два и обчелся. Несколько японских, одна Супра, одна Ауди ТТ да и то слабенькая и
мой Корвет.
К тому же Корвет оказался слишком дорогим в обслуживании, кушать отечественный
98 бензин, отказывался, прогорели прокладки в блоке. Единственное преимущество, что девченки клюют на него, как пчелы на мед.
Теперь стоит мой Корвет в гараже и пылится, а любимый XR4i, до сих пор бороздит
просторы нашего необъятного севера. Постоянные гонки и "пуляния" со светофоров.
Около тридцати штрафов за превышение скорости. Одинадцать раз штраф площадка!
Вложил в него денег, больше, чем за новую отечественную Волгу.
НО Я ЛЮБЛЮ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ!!! И никогда в жизни не расстанусь сним. За его
необычность, красоту и даже из принципа за то, что он не заслуженно забыт.
С огромной благодарностью к автору сайта Sierra
XR4i
И всем, кто любит скорость, адреналин и принцип.
Нет судьбы.
Буду рад размещению моего писбма на вашем сайте.
Отвечу на все письма.
с уважением, Специалист компьютерной графики и дизайна Евсеев Павел / г. Новый Уренгой 10.04.03.