Highlander
Отправлено: Sep 26 2003, 10:18
Форд Фокус.
Опыт, Клуб владельцев
1. На что обратить внимание при осмотре машины?
На соотвествиет тому что заказывал и платил. На работу всей электрики.
2. Какой комплект документов я должен получить от дилера?
ПТС, копию ГТД, сервисную книжку, руководство по Фокусу, может быть
руководсвто по музыке, ну и справку-счет для постановки на учет.
Два ключа на связке с бумажной биркой.
3. Что рекомендуте поставить в первую очередь?
1. Залить бензин.
2. сигнализацию если не поставлена.
3. музыку если если не поставлена.
4. Где находятся номера на фокусе, чтоб сверить с тем что написано в
ПТС?
1. Под лобовым стеклом с водительской стороны.
2. под капотом: на табличке, для россиян еще он же вибит на чашке правого
амортизатора. Расположение номера движка зависит от объема - у 1.8 рядом с
коробкой передач.
3. у пассажиского сиденья под крышечкой.
5. Что должно быть в комплектации в машине, ну там насос, аварийка?
Штатно:
1. Домкрат
2. Запаска
3. Ухо буксировки.
4. Балонный ключ.
Зависит от доброты дилера: аптечка, аварийный знак, насос.
Дополнительно:(LordVader)
1) проверить комплектацию
2) тщательный внешний осмотр на предмет царапин, открываемости дверей и их
посадке без выступов, симметричные зазоры
3) проверка жидкостей под капотом
а)На горячем двигателе уровень антифриза должен быть на МАКС или близко
к нему. Если он по-середине, то на холодном двигателе будет на МИН
б) Уровень жижи гидрача должен быть выше МАКС на горячей машине, пусть и
не намного. На холодной должен быть на уровне МАКС ровно (об этом особо
прописано в мануале)
в) Уровень масла - на МАКС, только стекает оно долго в картер...
г) Уровень тормозухи - между МИН и МАКС, желательно ближе к верхнему
пределу. От температуры не зависит, ИМХО.
4) проверка работоспосбоности всех внутренних переключателей и связанных с
ними приборов и устройств
5) контрольный проезд с целью выявления паразитных шумов
Алексей@Focus Отправлено: Sep 26 2003, 10:38
--------------------------------------------------------------------------------
3) проверка жидкостей под капотом
--------------------------------------------------------------------------------
А вот это сделать будет затруднительно по 2-м причинам:
1) Машина стоит не в салоне, а на территории дилера, соответственно,
подгонят они её с уже поработавшим двигателем и прогретую
2) Сейчас жарко, так что остывания придётся ждать долго.
Что могу посоветовать смотреть по жижам:
1) На горячем двигателе уровень антифриза должен быть на МАКС или близко к
нему. Если он по-середине, то на холодном двигателе будет на МИН
2) Уровень жижи гидрача должен быть выше МАКС на горячей машине, пусть и
не намного. На холодной должен быть на уровне МАКС ровно (об этом особо
прописано в мануале)
3) Уровень масла - на МАКС, только стекает оно долго в картер...
4) Уровень тормозухи - между МИН и МАКС, желательно ближе к верхнему
пределу. От температуры не зависит, ИМХО.
5) Количество бензина проверь, хотя если это дилер М47, у них заправка под
боком, я там, правда, никогда не заправлялся... Когда забирал свою, было
чуть меньше четверти бака, это примерно 12,5 литров (да и на заводе была
заправочная колонка, на которой горело такое количество бензина, только
что залитого в новый Фокус)
---------
http://www.fordforums.ru/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2121
ter Отправлено: Jul 22 2004, 11:46
Хороший топик про получение машины: http://focus.net.ru/forum/index.php?showtopic=786