Отправлено : Polog, 31 Мая 2001 в 15:58:08
ЛЮДИ!!! Подскажите стоящее дело распорка
или нет. Какие плюсы какие минусы... (как
ведет себя машина с ней и без нее). Стоит ли
ее ставить и если да - то где можно это чудо
найти. С благодарностью.
Чича.
Отправлено : Алекс_577,
31 Мая 2001 в 16:25:10
В ответ на : Распорка
на Сайру отправленным Polog, 31 Мая 2001 в 15:58:08
Дело нужное.. полезное.. я вот себе купил.. да поставить всё времени нет... Найти можно в Спринте , на разборке в Раменках.т.932-70-15, мож ещё где то...
Отправлено : Рыч, 31 Мая
2001 в 16:24:17
В ответ на : Распорка
на Сайру отправленным Polog, 31 Мая 2001 в 15:58:08
:Какие плюсы
Сплошные :)
:(как ведет себя машина с ней и без нее).
С ней ведёт более устойчиво.
Отправлено : Андрей_GL
(78), 31 Мая 2001 в 16:34:29
В ответ на : Re:
Распорка на Сайру отправленным Рыч, 31 Мая
2001 в 16:24:17
+++ тогда пипец обоим стаканам и крыльям придет, а не одному как без распорки! Думаю, пока развал не ушел, просто так не надо это...
С уважением, Андрей & Scorpio_GL"85 2.0 Carb
Отправлено : Крыса...,
31 Мая 2001 в 16:45:57
В ответ на : Re:
а минусы? вот ежели боковой удар? тогда... (+)
отправленным Андрей_GL (78), 31 Мая 2001 в 16:34:29
Хм. Однако с
распоркой как раз меньше шансов в аварию попасть. :) И Мамай не даст соврать,
что машина с распоркой идет по не самой
хорошей дороге в не самые хорошие погодные
условия очень неплохо... А закладываться
заранее на аварию, да еще на конкретную, это
уже это, как говориться, к Психологу...
Когда уйдет, уже поздно будет. Тогда
тянуть придется сначала на стапеле, а потом
распирать уже.
Привет, Макс.
Отправлено : Рыч, 31 Мая
2001 в 16:42:48
В ответ на : Re:
а минусы? вот ежели боковой удар? тогда... (+)
отправленным Андрей_GL (78), 31 Мая 2001 в 16:34:29
Если удар будет не сильный, то, имхо, ничего не случиться, а если вам полморды снесут, так тут уж усё равно будет.
Отправлено : Alex Zaitsev, 31 Мая 2001 в 17:32:34
P.S. Представляешь, распорка не лезет -- длиннее на два сантиметра. Причем чашки у меня не так чтобы сильно завалены, почти на месте с виду. То ли брак, то ли на старых Сиеррах чуть ближе.
Отправлено : T283TA,
31 Мая 2001 в 17:58:25
В ответ на : Ratянский!
> отправленным Alex Zaitsev, 31 Мая 2001 в 17:32:34
:+++ Мне когда ставили распорку, то она как раз на 2-3см и распЁрла. Думаю влезет...
Отправлено : Lost Viking,
31 Мая 2001 в 18:12:38
В ответ на : Ratянский!
> отправленным Alex Zaitsev, 31 Мая 2001 в 17:32:34
может надо было её с моей сравнить - может тоже самое? Тогда распорки только для 2го поколения.
Хм. Это к Славе. Он должен точно знать про размер >
Отправлено : Крыса...,
31 Мая 2001 в 17:37:26
В ответ на : Ratянский!
> отправленным Alex Zaitsev, 31 Мая 2001 в 17:32:34
Вапще-та вряд ли. Одинаковые должны быть... 101 сантиметр между болтами стоек.
Придется либо менять, либо резьбу дорезать > Отправлено : Alex Zaitsev, 31 Мая 2001 в 17:43:01
"Обменяемся опытом !? - FORD" Часть 328
Отправлено : vlad633,
13 Июля 2001 в 16:19:20
"Обменяемся
опытом !? - FORD" Часть 367
Всем привет! Расскажите как
устанавливается распорка стаканов в Сиерре.
Нужно ли там сверлить, варить или она
крепится на штатные места. Необходима ли
какая то регулировка, спецоборудование и
опыт чтобы её синсталировать. Я как то уже
спрашивал об этом, но никто мне не ответил.
Антон, ты же наверняка знаешь, я у тебя на
сайте про эту распорку вычитал! Заранее
спасибо.
Влад Sierra А633УК78
Отправлено : TEFIK, 14 Июля 2001
в 01:39:57
В ответ на : Re:
Я не Антон, но (+) отправленным vlad633, 13 Июля
2001 в 17:01:29
приветик
распорка дело хорошее, но помнишь
я тоже узнавал про нее? так вот , приехал в
сервис , смотрите говорю . взяли книжку,
почитали , картинки поглядели , нашли год (
кстати какого у тебя ? ) и получилось что у
меня стойки поползли на 2.2 см ! короче сперва
их на стапеле будут выпрямлять, обваривать (усиливать
сваркой) и закреплять как надо !!!
а потом уже ставить распорку !!! ( как
ставиться не узнавал ), так что проверь
расстояние между центрами чашек сперва !!!
Отправлено : Sly-TIGER, 13 Июля 2001 в 17:10:15
Я толком сам не в курсе, видел
только как на скорпе ставили...
Не помню были ли там по три отверстия в
стаканах, но я спросил, типа а как на Сиерру
поставить...?
Сказали, что дырки надо сверлить и стойки
вынимать, чтобы пластины поставить, или
просто болты вставить... И еще, для Сиерры
она специальной формы...
Вот так мне мужики обьяснили...
Отправлено : zan00da, 19 Августа 2003 в 18:39:51
"Обменяемся опытом !? -
FORD" Часть 1278
что снимать стойки надо - ясно... что дырки сверлить - тоже (там же просто приложив можно понять, где сверлить?)... а вот собсно "распирать"-то как? на стенде схода-развала? т.е. ставлю, потом еду туда? или искать сервис, где сход-развал есть, и там ставить (и амо менять собсно)?
и надо ж наверное проверить, чтобы стойки одинаково стояли? можно это простым
измерением сделать? что/где померить? или это как раз на сходе-развале? а если
не одинаково? стапель???
пасиб
Отправлено : Garry, 20 Августа 2003 в
11:42:17
В ответ на : а
расскажите про установку распорки на сайру (+) отправленным zan00da, 19
Августа 2003 в 18:39:51
Самому еще только предстоит, но технологию выяснЯл.
После того, как установишь распорку, не крути ее сразу до упора.
Если у тя стойки сошлись сильно, то вытягивай помаленьку. По пол оборота в месяц
типа... Ну или в неделю. Если сразу скрутишь до желаемого размера, есть
вероятность, что распорка не выдержит и согнется. У Петяна спроси, он это
проходил...
Отправлено : Фаныч, 19 Августа 2003 в 19:06:34
В ответ на : а
расскажите про установку распорки на сайру (+) отправленным zan00da, 19
Августа 2003 в 18:39:51
*Мне кажется что по уму сначала-таки стапель, а потом уже распорка. Может и неправ.
А потом опять стапель для контроля. Распорка разводится только при вывешенных передних колёсах.
седана 90г кто-нибудь подскажет?
Отправлено : Siniy, 20 Августа 2003 в 13:11:26
1002мм что ли (между центрами штоков стоек), но при этом примерно от 980мм до 1020мм - в допуске развал выходит
у тебя развал на стенде то смотрели?
с чего вдруг захотел выправлять то?
ну и еще хинт..
для улучшения управляемости стоит увеличить продольный наклон стоек.. то бишь,
подложить перед сайлентами в рычаге (в который стабилизатор входит) шайбы
потолще.. или прокладки сделать под крепление стабилизатора к кузову..
зря что ли, думаешь, у Сиерры 2.8/2.9 продольный угол
наклона стоек больше, чем у обычных?
Отправлено : zan00da, 20 Августа 2003 в 13:31:41
: с чего вдруг захотел выправлять то?
ставлю движок тяжелее - меняю пружины (и амо) и ставлю распорку, чтобы не ушли
стойки... хочется поставить правильно...
Отправлено : Siniy, 20 Августа 2003 в 13:36:25
: : у тебя развал на стенде то смотрели?
: ну года полтора назад смотрели... не, год, наверное... бумажку не найду,
боюсь:( думаешь,в начале заехать на сход-развал - пусть посмотрят, нормально ли
все? дОлжные параметры известны?
+++++
думаю, обязательно стоит это сделать перед тем, как распорку ставить и крутить
ну а параметры обычно у сход-развальщиков в компе есть.. или глянь в книжке :)
Отправлено : zan00da, 20 Августа 2003 в 13:39:19
: +++++
: думаю, обязательно стоит это сделать перед тем, как распорку ставить и крутить,
ну а параметры обычно у сход-развальщиков в компе есть.. или глянь в книжке :)
///ну тут вопрос такой... можно поменять амо/пружины + поставить распорку, но ее не
крутить ДО схода-развала... или нужно все же сначала на сход-развал, потом
менять амо/ставить, а потом опять сход-развал?
Отправлено : zan00da, 20 Августа 2003 в 13:56:26
: лучше тогда поменять амо/пружины, потом на сход-развал, а потом крутить
распорку
: да, не забудь, кстати, резинки опор стоек новые поставить..
где их взять и почем они?
: : поздно, в смысле опять стойки снимать или что-то уйдет?
: +++++
: ну, да, немного и развал изменится да и вообще :) лучше все сразу делать :)
хм... а шайбы-то где брать? и вообще можешь технологию описать?
Отправлено : Siniy, 20 Августа 2003 в 14:07:20
: где их взять и почем они?
+++++ резинки, которые в чашках стоят, через них стойки опираются на кузов
и так проседают постепенно, а с тяжелым движком - намного быстрее..
С новыми амортизаторами имеет смысл ставить новые..
номер 6150277 стоят копейки (до 10$, не помню точно), неоригинал еще дешевле
: хм... а шайбы-то где брать? и вообще можешь технологию описать?
++++
идеально сделать так:
стабилизатор крепится к кузову скобой, которая прикручивается двумя болтами
(видел, наверное). Вытачиваются из металла проставки (толщиной около сантиметра) с отверстиями под
эти же болты.. Получается, что сначала к кузову идет проставка, потом стабилизатор в резинке
своей, а потом скоба все это прижимает..
Получается, что стабилизатор подается вперед на сантиметр примерно.
Да, болты может понадобиться заменить на чуть более длинные.. Хотя, и родных
должно хватить..
Отправлено : Siniy, 20 Августа 2003 в 14:20:00
В ответ на :
экзист на 6150277 пишет "отбойник верх" (+) отправленным zan00da, 20 Августа
2003 в 14:12:49
экзист на 6150277 пишет "отбойник верх"
скобу... дааа, я ее искал в солнцевском гараже:) долго:) но она же вроде
прижимает что-то, или я не о том думаю?
+++++у меня пишет "опора амотизатора" :)
да, скоба прижимает, но я про то и говорю, что обычно она прижимает к кузову,
а если сделать проставки, то будет прижимать к ним.. а они уже будут прижиматься
к кузову :)))
:это у феби опора, а у форда - отбойник:)
дык надо типа полоску прямоугольную??
дык надо типа полоску прямоугольную??
++++
да! с двумя дырками (то бишь, отверстиями)