Что за автомобиль S-MAX?, Ваше мнение (форум S-Max Club)
Первые впечатления (форум S-Max Club)
После 77000 км, Все что случилось за данный пробег (форум S-Max Club)
В чём смысл дизельного мотора? (форум S-Max Club)
Дизельные двители 2.0 на S-Max QXWA; QXWB; QXWC; UFWA-140 лошадей
AZWC; UKWA - 136 лошадей
AZWA-130 лошадей
Отличие наверное в прошивке.
130 л.с. - Это были первые двушки с АКПП. Позже пошли также 140 л.с.
1.8 TDCi Дизель QYWA 1,8 125 2006 — наст. время
8-клапанный, фордовский
2.0 Бензин AOWB; AOWA 2,0 145 2006 — наст. время
2.0 Flexifuel Бензин TBWA; TBWB 2,0 145 2006 — наст. время
2.0 TDCi Дизель KLWA; TYWA 2,0 115 2007 — наст. время
2.0 - 16-клапанный - PSA-шный (ассоциации пежо-ситроен)
2.0 TDCi Дизель AZWA 2,0 130 2006 — наст. время
2.0 TDCi Дизель QXWC; UFWA; QXWA; QXWB 2,0 140 2006 — наст. время
2.2 TDCi Дизель Q4WA 2,2 175 2008 — наст. время
2.3 Бензин SEWA 2,3 160 2007 — наст. время
2.5 ST Бензин HUWA 2,5 220 2006 — наст. время
Дизельный 2,0 TDCi это пежовский DW10
Пежо это 2,0 (130 и 140 л.с) и 2,2 TDCi.
Другой 2,0 115 л.с. это скорей всего какой-то древний фордовский мотор.
http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=1074&view=findpost&p=19678
lyolik 10.3.2009, 18:50
наши машинки построены так, что все тырчики, ручечки,
педальки и прочее, что можно нажать или за что можно подергать соединены с тем
что они должны включать\выключать не напрямую, как нанапример на тазиках, а
через некий единый МОЗГ. А так как МОЗГ этот построен далеко не на базе
четырехядерного интела, то и требует к себе соответствующего снисхождения. У
меня заметил, когда включаешь габариты, они загараются с задержкой в 0,5 секунды
- опять же ручечка отвечающая за фары не подает тупо плюс на лампочки а дает
сигнал блоку управления и тот уже "зажигает огни" Отсюда изредка и возможны
разного вида глюки, "не влияющие на скорость". Уяснил для себя одно: не стоит
заводить машину, поварачивая ключ из положения "0" в положение пуска стартера
одним махом, при включении зажигания нужно подождать не только пока бенз
накачается в систему, но и пока блок управления протестица, так сказать осознает
где он, что он и нафиг он тут нужен, если в этот момент будет крутить стартер -
глюки неизбежны, и "молчащая" подсветка приборки, думаю, не самое неприятное из
возможного.
Зы: у тебя бензина нету, но на включении зажигания все равно надо с секунду-две
делать паузу перед пуском агрегата.
http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=716&view=findpost&p=11176
pjv 13.10.2008, 13:56
В мануале написано про возможность постановки щеток стеклоочистителей в вертикальные положения (вдоль передних стоек) для облегчения удобства доступа к ним (для замены, например).
Пользуюсь постоянно. После выключения зажигания, в течение 3 сек, нажимаешь
вниз и удерживаешь рычажок управления стеклоочистителями. Для возврата в
нормальное положениедостаточно включить зажигание. .
Еще есть примочка - если при выключенном зажигании "моргнуть дальним", то фары
включаться на некоторое время и Максик подсветит дорогу до дома!
http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=716&view=findpost&p=11880
SilentSmart 25.11.2008, 20:39
Цитата(patric @ 19.11.2008, 17:29)
Читал в мануале, что есть такая приблуда- при парковке правое зеркало опускается
и показывает паребрик. Никак не получается это сделать. Может конечно поблемма в
голове (моей)
Да нет... проблема была в голове составителя мануала. Сея фича работает только с
опцией "память зеркал/кресел", которая, в свою очередь, работает только при
наличии опций электрорегулировки сиденья.
как запрограммировать штатную сигнализацию на автоматическую блокировку
дверей при начале движения?
http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=530
=======================
http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=45&view=findpost&p=2595
Гость_georgyr21_* 13.12.2006, 21:29
Мишаня, я тут осознал почему японци и корейцы не дают выбрать набор опций для
машины - вот мол вам 3 типа, из них и выбирайте.
Так им намного проще - запулили в Россию пучек машин и дилеры имеют возможность
тасовать,
менять очереди, более скандальным поставить переместив вниз менее скандального и
т.д.
Я помогал знакомой покупать мицу ланцер. Так через месяц после оформления заказа,
случайно заехав в салон уточнить, как мол идут дела - выяснилось, что дела не
идут никак, саму заявку на машину забыли отослать японцам. Начали вешать нам на
уши макаронные изделия - мол путь поставки удлинился и машина придет на месяц
позже. Я к руководству салона - что за фигня, это мол известная телеведущая -
она очень недовольна выбором вашего салона. Тут же все засуетились, дали лучшего
менеджера, тот пошуровал в компе и сообщил, что будет вам машина вовремя, нужный
цвет и мотор найден, сечас она на пути в Новосибирск, но туда перезакажем другую.
А мы страдаем из-за того, что имеем возможность из списка ста позиций опций
собрать машину "под себя". Я именно еще поэтому выбрал Макса, а не Грандис,
клторый хотел до этого купить.
Так вот когда возникают проблеммы с доставкой нашего макса, то поменять его на
такой же у дилера не получается. Мне предложили приехать в салон и купить прямо
сейчас из того, что есть.
Но я решил ждать, потому что моего набора опций нет в салоне, а не такую я не
хочу.
Короче ИМХО давайте терпимее относится к форду, по сравнению с восточными он дал
нам выбор опций...
=======================
http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=45&view=findpost&p=30759
vayafua 25.9.2009, 14:58
Автомобиль:S-max
Топливо:Дизель
Год выпуска:2008
Проживает:Архангельск-Москва-Астрахань
Добрый день, всем!
Решил поделиться своими впечатлениями от эксплуатации S-MAX при пробеге 50000км.
1. При пробеге 3тысячи км перестала открываться пятая дверь. Долго был "подлечен"
на оффициальном сервисе Форд в г.Астрахань, в итоге всё таки согласились
отрегулировать замок и как следствие проблема ушла. Правда сейчас опять после
длительных поездок дверь заедает, при следующем ТО обращу на это внимание
сервисменов.
2. При пробеге около 6-7тысяч км был заменён по гарантии опорный пошипник
передней левой стойки. Былы слышны характерные звуки при поворачивании колёс.
3. Слабое ЛКП, как следствие вся "морда" в сколах краски. Конечно виной тому
поездки с семьёй на дальние расстояния. (как минимум 2 раза в 2год проделываем
маршрут Астрахань-Москва-Архангельск-Москва-Астрахань).
4. Виной дальних путешествий стало разбитое лобовое стекло при пробеге около
10тысяч км. Заменил по страховке. Заменённое стекло, отходило те же 10 тысяч км
и лопнуло, но уже изнутри! По всей видимости у машины плохая жёсткость кузова
при таком остеклении.
5. Перегорали по очереди лампочки в передних противотуманных фарах и заднем стоп
сигнале. Одну удалось заменить по гарнтии. Вторую и в стоп сигнале менял сам,
спасибо форуму!!!
6. Возникло ощущение что подвеска подрастеряла свою стойкость к ямам и
неровностям Российских дорог. Стала возникать на высокой скорости вертикальная
раскачка, иногда приводящая к цеплянию брызговиками дороги.
7. Продолжает пахнуть продуктом брожения при работе двигателя. Как уже где-то
писал, из-за этого имел неприятную беседу с инспектором ДПС и пытался доказать
что я не пил!
p.s. Итог: машиной очень доволен, на что расчитывал - то и получил, даже больше.
Плюсы:
- отлично подходит как для повседневных перемещений так и для бросков на дальние
расстояния. (1500км удавалось проезжать за 15 часов с маленькими детьми, при
этом сильно не нарушая скоростной режим!) В недавней поездке со всей семьёй на
кавказ, приятно удивил турбодизель своим безразличием к степени загрузки и углу
подъёма!
- отлично продуманная аэродинамика. Боковые стёкла практически всегда чистые;
- не смотря на свои размеры машина достаточно удобная в управлении. По началу
боялся размеров и массы;
- трансформация салона на 4. (У друга шаран по трансформации побагаче будет.).
Удобно раскладывать второй ряд и устраивать спальник длинной более 2-х метров.
- вместительный богажник, большие карманы для карт и всякой мелочёвки в дверях;
Минусы:
- мёртвая зона в левых поворотах с определённой кривизной;
- неинформативный спидометр на конверс+. (на работе галаху, там обычная приборка,
так читается лучше);
- утомила, постоянно вылезающая ошибка (с периодичностью раз в 10-15тысяч км о
замене масла). В последний раз после 1,5тысяч после прохождения ТО;
- стал поскрипывать салон;
- изначально дребезжали замки ремней безопасности на втором ряду седений.
Пробовал лечить путём надевания на них обрезанной велосипедной камеры, в итоге
дребезжать стали меньше, но противный китайское дребезжание не пропало,
приходиться их заправлять между судушками второго ряда.
- лобовое стекло надо записать в список расходных материалов и производить
замену в не зависимости от пеожеланий владельца авто раз в 10тысяч км.
- при дальних путешествиях запаска в багажнике съедает много места!
=======================
http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=1641&view=findpost&p=29286
Серебристый 22.8.2009, 23:49
Друзья - клипсы отдельно как запчасти не поставляются - будьте осторожны...
Но есть решение - клипсы крепления обшивки салона от ... Газели - подходят
идеально и сидят очень плотно!
А вообще - брызговики на наших машинах решение исключительно Российское - видимо
и подход по остаточному принципу ... тяп-ляп
Прекрасно подходят клипсы Мазды - ставил и просто клипсы и на подобие шурупов с
крестовой головкой. Брал в магазине, в секции Мазда, по 5 и 8 рублей штука, на
оригинальность не проверял, но сделаны хорошо (всё ровно, без заусенцев, пластик
не жёсткий).
=======================
http://ffclub.ru/topic/142669/#entry5527166
плёнка вот такая "для защиты ЛКП порогов", жёсткая и грубая,она
прозрачная!!(на фото как серебро ) у нас купил за 500р,рулон шириной
0,15метра-длина 3,6метра,идентична той что наклеена на переходе порога к крылу
заднему с завода,у кого машина 2008 года знают о чём речь клеится отлично с
мыльной водой как тонировка
Не скотчем, а вот этим
=======================
БЮЛЛЕТЕНЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ №71/2008 24 ноября 2008
Тема/проблема: Дверь багажного отделения не открывается; инструкции по открытию
двери багажного отделения в случае заедания/ повреждения механизма
соответствующей защелки
Если клиент выражает беспокойство по поводу того, что невозможно открыть дверь
багажного отделения, возможной причиной является заедание/ повреждение механизма
соответствующей защелки. Для разрешения этой проблемы следует открыть дверь
багажного отделения, следуя инструкциям, подробно описанным в этом бюллетене.
Коротко - аварийно открывается замок (из салона) после этого его меняют. Без
вариантов.
=======================